• Home
  • Reisen
  • Wir
    • über uns
    • unsere Reise-Welt-Karte
    • unsere Fahrzeuge
    • wie alles begann... das Sabbatical
    • wie es begann... das Vollzeitreisen
    • unsere Menschen 2009/10
    • Dieselpartikelfilter
    • wie geht das finanziell ?
    • Presse >
      • 22.10.2024 Lippische Landesz.
      • 19.09.2018: A Tribuna
      • 12.01.2017: LZ Lippische Landeszeitung
      • 25.09.2010: NW Neue Westfälische
      • 01.08.2009: NZ Neue Westfälische
      • 30.07.2009: LZ Lippische Landeszeitung
    • andere Reiseblogger
    • Kontakt
  • auf 4 Rädern
    • Unser Leben auf 4 Rädern...
    • 2025/26 Mexico, Guatemala, Belize >
      • 1 MGB Cancun und Oaxaca
      • 2 MGB Oaxaca u. Tlacolula
      • 3 MGB Reparaturen, Hund, See u. Pazifik
      • 4 MGB Dias de Muertos
      • 5 MGB Sumidero, Aguacero, Sima de las Cotorras
      • 6 MGB San Cristobal und weiter
      • 7 MGB Palenque, Cascadas
      • 8 MGB Campeche, Mennoniten und Mayas...
      • 9 MGB von Cenoten und Lagunen
      • 10 MGB Belize
      • 11 MGB Guatemala 1 Tikal
      • 12 MGB Guatemala 2
      • 13 MGB Guatemala 3
      • 14 MGB Pazifikküste Mexiko
      • 15 MGB Taxco
      • 16 MGB Cuernavaca, Tepoztlan, Popocatépetl
      • 17 MGB Cholula
      • 18 MGB Puebla
      • 19 MGB Landesgeschichte und Monarchfalter
      • 20 MGB Teotihuacan u. Cholula
      • 21 MGB Mexico City (1)
      • 22 MGB Mexiko City (2)
    • 2025 Zentralamerika: Costa Rica, Nicaragua, Honduras, El Salvador, Guatemala, Mexico >
      • 1 CNH Almacen Fiscal, Turrialba, Guayano
      • 2 CNH Tortuguero
      • 3 CNH Braulio Carrillo NP
      • 4 CNH Arenal und Pazifik
      • 5 CNH Osa
      • 6 CNH Osa Tour mit Nony
      • 7 CNH Monteverde
      • 8 CNH Nicoya CR
      • 9 CNH Ometepe u. Strände
      • 10 CNH Apoyo, Granada, Nicaragua
      • 11 CNH Managua und Leon, Nicaragua
      • 12 CNH Tisey, Apanas, Somoto
      • 13 CNH Grenze, Tegucigalpa Honduras
      • 14 CNH Sambo Creek, Cayos Cochinos, Rio Cangrejal
      • 15 CNH Utila und weiter...
      • 16 CNH Copán Ruinas u. Gracias
      • 17 CNH El Salvador-1
      • 18 CNH El Salvador - 2
      • 19 CNH El Salvador - 3
      • 20 CNH- El Salvador- 4
      • 21 CNH Guatemala
      • 22 CNH Mexiko 1
    • 2023 / 2024 Ecuador, Kolumbien, Venezuela, Panama, Costa Rica >
      • 1 EKP Ibarra u. Quito, Ecuador (1)
      • 2 EKP Villa Margarita, Popayan, Cali
      • 3 EKP Salsastadt Cali
      • 4 EKP San Andrés
      • 5 EKP Cali und weiter
      • 6 EKP Venezuela (1)
      • 7 EKP Venezuela 2
      • 8 EKP Karibikküste Kolumbien
      • 9 EKP Panama (1)
      • 10 EKP Panama 2
      • 11 EKP Costa Rica Karibik u. Berge
      • 12 EKP Rio Savegre bis Marino Ballena
      • 13 EKP bis zur Crocodile Bridge
      • 14 EKP San José Arenal, Catalinas, Carrillo
    • 2023 Ecuador, Kolumbien >
      • 1 EK Thermen, Vögel u. Schmetterlinge (1)
      • 2 EK Teak CO2 Kompensation
      • 3 EK Regen, Palmen und Kaffee
      • 4 EK Kaffee und Medellin
      • 5 EK Vögel und Meer
      • 6 EK Strandurlaub in Kolumbien
      • 7 EK Quer durch Kolumbien
    • 2022 Peru, Ecuador >
      • 1PEC die Anreise
      • 2PEC zurück in einer anderen Welt (2)
      • 3PEC Cordillera Blanca (3)
      • 4PEC auf der Panamericana nach Norden (4)
      • 5PEC zu den Walen Ecuadors
      • 6PEC Galapagos Erfahrungen und Hintergründe
      • 7PEC Die Kreuzfahrt - Teil 1
      • 8PEC Die Kreuzfahrt Teil 2
      • 9PEC Galapagos- auf eigene Faust
      • 10PEC Guayaquil bis Puyo
      • 11PEC Cuyabeno Nicky Lodge
    • 2022 Peru >
      • 1PE Lima
      • 2PE Cusco
      • 3PE Heiliges Tal
      • 4PE Humantay, Curahuasi, Abancay
      • 5PE Nazca
      • 6PE Ica, Huacachina u.a.
      • 7PE von Lima über die Anden
      • 8PE Yanachaga und Pozuzo
      • 9PE über Pozuzo nach Pucallpa
      • 10PE abruptes Ende
    • 2019 Paraguay/ Argentinien/ Chile/ Bolivien/ Peru >
      • 1PP Paraguay u. Argentinien
      • 2PP über die Anden
      • 3PP Chile - stolz und schön
      • 4PP Abschied von Chile
      • 5PP Bolivien - in die Yungas
      • 6PP Tiwanaku in Bolivien
      • 7PP La Paz u. Titicaca-See
      • 8PP Bolivien Copacabana
      • 9 PP schwimmende Inseln in Peru
      • 10PP Cañon-Tour Peru
      • 11PP Arequipa in Peru
      • 12PP zurück im Colca Cañon
      • 13PP Serendipity - weiter nach Norden
      • 14PP Regenbogen-Berge
      • 15PP Cusco
      • 16PP Machu Picchu
    • 2019 Brasilien/ Paraguay/ Bolivien >
      • 1BP Kolonialstädte
      • 2BP Goldrausch
      • 3BP schlaflos in Rio
      • 4BP Endspurt in Brasilien
      • 5BP Hasta la Pasta
      • 6BP Asunción
      • 7BP in und durch den Chaco
      • 8BP mitten im Chaco
      • 9BP gute Zeiten - schlechte Zeiten
    • 2018 Uruguay/ Brasilien >
      • 1 BU Uruguay zur bras. Grenze
      • 2BU Brasilien - ganz im Süden
      • 3BU deutsches Brasilien und Meer
      • 4BU Oktoberfest Blumenau
      • 5BU bis Curitiba
      • 6BU Brasília
      • 7BU Lençois und Salvador
      • 8BU Kakao und Meer
      • 9BU gol da alemanha
      • 10BU Rio de Janeiro
    • 2018 Argentinien/ Chile >
      • 1BC Treffen mit Freunden
      • 2BC Carretera Austral mit Freunden
      • 3BC zum Lago General
      • 4BC Carretera bis zum Ende
      • 5BC Lago General Carrera
      • 6BC Pumalin Park
      • 7BC Cochamó Tal
      • 8BC Osorno, Valdivia
      • 9BC Camping in der Werkstatt
      • 10BC Glücksmomente in Zentralchile
      • 11BC Colonia Dignidad
      • 12BC Wandern und Wein
      • 13BC Meer Wein
      • 14BC Santiago de Chile
      • 15BC Mendoza und weiter
      • 16BC Großartige Landschaften
      • 17BC Salz, Lehm und Lamas
      • 18BC Salta Runde
      • 19BC Quer durch den Kontinent
    • 2017 Argentinien/ Brasilien/ Bolivien/ Chile >
      • 1AC Argentiniens Norden
      • 3AC Brasilien Bonito Miranda
      • 4AC Pantanal - Süd, Brasilien
      • 5AC Pantanal - mitten durch den Sumpf
      • 6AC Pantanal - auf der Transpantaneira
      • 7AC Bolivien 1 bis Samaipata
      • 8AC Samaipata bis Sipe Sipe
      • 9AC Bolivien (9): Muellería
      • 10AC La Paz, Bolivien
      • 11AC Sucre, Bolivien
      • 12AC Potosí, Bolivien
      • 13AC Salar und Lagunenroute
      • 14AC Chile: Auf Umwegen...
      • 15AC Mendoza, Argentinien
    • 2016/ 2017 Argentinien/ Uruguay/ Chile >
      • 1SA Buenos Aires (1)
      • 2SA Buenos Aires (2)
      • 3SA Montevideo (3)
      • 4SA Montevideo (4) Candombe
      • 5SA Montevideo (5) Verschiffung: wie warum und wie teuer?
      • 6SA quer durch Uruguay
      • 7SA Argent., Pampa, Epecuen
      • 8SA Wandern im Park, Neuquen, Bodegas
      • 9SA Patagoniens Norden
      • 10SA Chile: auf der Carretera Austral
      • 11SA Chile: Carretera Austral - der Süden
      • 12SA Salz in der Reisesuppe
      • 13SA PN Los Glaciares
      • 14SA Perito Moreno Gletscher
      • 15SA El Calafate, Puerto Natales, Punta Arenas u. mehr
      • 16SA Feuerland´s chilenischer Süden
      • 17SA Fin del Mundo bis Ushuaia
      • 18SA Torres del Paine
      • 19SA Ostküste Argentiniens
      • 20SA Seelöwen und Meer... (20)
      • 21SA Dos Bahias, Punta Ninfas, Valdes
      • 22SA zurück bis Buenos Aires
    • 2016 England >
      • 2016 England 1
      • 2016 England 2
      • 2016 England 3
      • 2016 England 4
      • 2016 England 5
      • 2016 England 6
    • 2016 Spanien / Portugal >
      • 2016 1 Spanien / Portugal
      • 2016 2 Spanien / Portugal
      • 2016 3 Spanien / Portugal
      • 2016 4 Spanien / Portugal
      • 2016 5 Spanien / Portugal
      • 2016 6 Spanien / Portugal
      • 2016 7 Spanien / Portugal
      • 2016 8 Spanien / Portugal
      • 2016 9 Spanien / Portugal
      • 2016 10 Spanien / Portugal
      • 2016 11 Spanien /Portugal
    • 2015 Italien >
      • 2015 Italien 1
      • 2015 Italien 2
      • 2015 Italien 4
      • 2015 Italien 5 Briatico
      • 2015 Italien 6 Stiefelspitze
      • 2015 Italien 7 Neapel
      • 2015 Italien 8: Richtung Norden
      • 2015 Italien 9 Rom
    • 2014 Polen/ Ukraine/ Moldawien/ Rumänien/ Serbien/ Kroatien/ Slowenien/ Österreich
    • 2014 Spanien/ Portugal
    • 2013 Sachsen/ Tschechien/ Polen
    • 2012/13 Marokko/ West-Sahara
    • 2012 Wales/ England/ Schottland
    • 2011 Norwegen/ Russland/ Baltikum/ Polen
    • 2009/ 2010 Indien overland
  • Flüge
    • unsere Flug- und Rucksackreisen...
    • 2024 La Palma
    • 2021 La Palma - Vulkan
    • 2018 La Palma
    • 2017 La Palma
    • 2017 Teneriffa
    • 2016 La Palma, Kanaren
    • 2015 Taiwan/ Japan/ Südkorea >
      • Taiwan 1 - Hauptstadt Taipeh
      • Taiwan 2 im Taroko Nationalpark
      • Taiwan 3 im Kenting Nationalpark
      • Taiwan 4 im Fo Guang Shan Monastery
      • Taiwan 5 nach Alishan
      • 6 Japan Okinawa
      • 7 Japan Kirschblüte Himeji
      • 8 Japan Shinkansen/Kurashiki
      • 9 Japan Matsuyama / Dogo Onsen
      • 10 Japan Hiroshima
      • 11 Japan Fukuoka
      • 12 Japan Nagasaki
      • 13 Japan Kyoto
      • 14 Japan Nara
      • 15 Japan Kyoto (2)
      • 16 Südkorea Seoul
      • 17 an der Grenze zu Nordkorea
      • 18 Japan Osaka
      • 19 Japan Hakone
      • 20 Japan Fujioka Fallschirmsprung
      • 21 Japan Tokio - ganz langsam
      • 22 Japan Tokio Thunfisch-Auktion
      • 23 Taiwan Taipeh mal warm...
      • 24 Shanghai - ein Stopover...
    • 2015 Kolumbien
    • 2013/14 Thailand/ Kambodscha
    • 2013 Dubai
    • 2008 Namibia
  • Schiffe
    • unsere Schiffsreisen...
    • 2017 Kreuzfahrt Karibik: Barbados, Martinique, Guadeloupe, Grenada, St. Lucia, Bonaire, Aruba, Curaçao, Dom. Rep., St. Vincent
    • 2016 Ägypten Nil-Flußfahrt und Marsa Alam >
      • 1. Luxor - Ost
      • 2. Edfu / Com Ombo
      • 3. Assuan
      • 4. Assuan - Comb Ombo
      • 5. Esna
      • 6. Luxor West
      • 7. Marsa Alam
    • 2016 Kreuzfahrt Karibik: Miami, Tampa, New Orleans, Cozumel (Mexico), Key West, Miami >
      • 1. Miami AIDA KF 2016
      • 2. Tampa AIDA KF 2016
      • 3. New Orleans AIDA KF 2016
      • 4. Cozumel AIDA KF 2016
      • 5. Key West AIDA KF 2016
      • 6. Miami - Everglades AIDA KF 2016
    • 2015 Kreuzfahrt Dubai, Muscat, Mumbai, Colombo, Langkawi, Kuala Lumpur, Singapur, Bangkok >
      • 2015 -1 KF Dubai, Muscat, Mumbai
      • 2015 -2 KF Colombo, Sri Lanka
      • 2015 -3 KF Langkawi, Malaysia
      • 2015 -4 KF Kuala Lumpur, Malaysia
      • 2015 -5 KF Singapur
      • 2015 -6 Bangkok, Thailand
    • 2014 Kreuzfahrt: Dubai, Seychellen, Mauritius, La Reunion, Durban, Port Elizabeth, Kapstadt
    • 2011 Segeln: Tunesien bis Kanaren
  • Buen Vivir
  • Impressum
  • Daten
vollzeitreisen
​wir verkaufen nichts....
Bild

Vorbereitung der Verschiffung an der
​kolumbianischen Karibikküste (8)

an der Karibikküste Kolumbiens....

Zurück in Kolumbien haben wir jetzt nur noch ein Ziel: ein Plätzchen finden, wo wir in Ruhe die Erlebnisse in Venezuela verarbeiten und uns gleichzeitig auf die Verschiffung nach Panama vorbereiten können. Ja, Waschen wäre auch mal wieder dringend notwendig.  
In der Nähe des Backpackerorts Palomino gibt es einen empfohlenen Campingplatz. ​
Der Zufall will es, dass wir dort Mike und Bine wieder treffen, die wir in Barichara kennen gelernt haben. Die Beiden wollten am 14.01. verschiffen – und – da wir uns gleich gut verstehen, fragten wir bei Ana nach, ob der Dicke an dem Tag auch mit aufs Schiff kann. Passt, schrieb Ana. Seither haben wir von ihr nichts mehr gehört. Sind wir besorgt? Etwas... ​

das Darien Gap zwischen Kolumbien und Panama...

Auch Natascha und Martin treffen wir wieder, die sich hier auf die Verschiffung nach Europa vorbereiten. Und wir lernen Dunja und Stefan kennen (www.lieblingslaster-om.de), deren Auszeitjahr in Südamerika ebenfalls zu Ende ist.  

​Gemeinsam genießen wir eine schöne Zeit unter Palmen. Es gibt viel zu erzählen, vor allem abends am Lagerfeuer oder nachmittags bei Kaffee und von Dunja selbst gebackenem Kuchen. 

Zwischen Kolumbien und Panama gibt es keine Straße. Das "Darien Gap" wurde in den letzten Jahren bekannt, weil sich allein im Jahr 2023 mehr als eine halbe Million Migranten durch de​n​
gefährlichen Urwald gekämpft haben. Viele wurden dabei verletzt, ausgeraubt oder kamen nie in Panama an.  

​Für uns gibt es leider für die eigentlich kurze Strecke keine Fährverbindung, so dass für alle Overlander nur die teure Verschiffung übrig bleibt. Die ist allerdings zeitfressend, da Termine oft kurzfristig verschoben werden und chaotisch.

​Dazu kommt, dass ca. 30 Prozent der Autos aufgebrochen und mehr oder weniger ausgeräumt werden. Für eine Verschiffung im Container ist unser Dickie leider zu hoch und zu breit. ​

Verschiffungsvorbereitungen

Der Dicke muss jetzt so vorbereitet werden, dass ein Einbruch möglichst schwer ist. Die wirklich wichtigen und wertvollen Dinge wollen wir deshalb mit in den Flieger nehmen.

​Nach langem Hin und Her entscheiden wir uns, unseren “Keller” so voll wie möglich zu stopfen. Um diesen leer zu räumen, müssten Diebe die große Klappe aufmachen und offen lassen.

​Das fällt mehr auf, als einfach nur eine Türe oder ein Fenster aufzuhebeln. Außerdem soll die Kabine - zumindest von außen gesehen - völlig leer aussehen. 
 ​
Jetzt wird geräumt und sortiert und gepackt. Dann brauchen wir ja auch erst eine Unterkunft in Cartagena, einen Flug nach Panama, dort wieder Unterkunft, bis wir den Dicken dort wieder aus dem Zoll bekommen. Ach ja, ein Onward Ticket müssen wir auch noch kaufen.

​Man muss nämlich, um in den Flieger nach Panama zu steigen, nachweisen, wie und wann man das Land wieder verlässt. Die Möglichkeit, dass man dies mit dem eigenen Auto tut, das mit dem Schiff gerade auf dem Weg nach Panama ist, gilt hier nicht. Also bleibt als beste Möglichkeit nur das
Onward-Ticket übrig.
 ​

Wir verschiffen den Dicken von Cartagena, Kolumbien nach Colón in Panama....


Verwirrungen...

Irgendwann bekommen Bine und Mike eine Info, dass das Schiff nicht am 14.01., sondern am 18.01. abfährt. Wir nicht. Bei einer Nachfrage bekommen wir eine so irritierende Antwort von Ana, dass wir danach weder wissen, ob der Dicke nun überhaupt aufs Schiff kommt, geschweige denn, wann... 
​

Das ist der Beginn einer recht chaotischen Verschiffungsaktion, die wir näher nicht weiter beschreiben wollen, die uns aber zu stolzen ​
Besitzern vieler neuer grauer Haare macht... 
Da der traumhafte Campingplatz immer noch über eine Tagesreise von Cartagena entfernt ist, fahren wir in mehreren Etappen immer näher an Cartagena ran.

Bis wir irgendwann vor oder besser hinter dem Hilton Hotel stehen. Quasi mitten in der Stadt. Hier werden die restlichen Vorbereitungen getroffen, bis zu DEM Tag, an dem die Autos in den Hafen einrücken müssen. 
 ​

Isla del Rosario...

Wir finden für diese Nacht nur diesen skurrilen Stellplatz inmitten vieler langen LKW - trotzdem direkt am Meer. Der Dicke sieht neben den LKW richtig winzig aus. 
Hier ist auch bei Sonnenuntergang viel los am Strand. Wir gehen ausnahmsweise mal essen. Die Restaurants sind - wegen der LKW Fahrer - gut.

Bei Puerto Velero...

Wir finden einen Traumplatz an einer ruhigen Bucht. 
​Sonst gibt es hier viel Tourismus, aber jetzt ist alles ruhig und leer....

Im Norden Cartagenas...

stehen wir direkt vor den großen Appartment-Häusern am Strand. 
Richtig wohl fühlen wir uns hier irgendwie nicht, obwohl richtig viel los ist....

Am Hilton Hotel...

mitten in der Großstadt Cartagena finden wir einen tollen Platz. Hier können wir die letzten Sachen vorbereiten und den Koffer packen.
Um uns herum gibt es aber auch auch sehenswerte Tierwelt.

Hafen und Geld...

Wir beide gönnen uns für diese letzte Nacht ein Bett in einem einfachen Hostel. So können wir abends schon die geplanten Umbaumaßnahmen durchführen, ohne danach bei den hohen Temperaturen noch im Auto schlafen zu müssen.

​Unser
HeKi Dachfenster wird von innen so gesichert, dass es nicht von außen aufgehebelt werden kann. Unsere Trennung zum Fahrerhaus wird auch abends schon eingebaut, denn kurz nach 7.00 Uhr stehen Mike und Bine vor der Türe. Die Männer werden jetzt die Autos in den Hafen fahren.
​
Bine und Chris dürfen nicht mit in den Hafen, die Eigentümer müssen sich alleine durch die Formalitäten kämpfen. Und das bekleidet mit langer Hose, langärmligem Oberteil und festen Schuhen bei Höchsttemperaturen.

Die Mädels sitzen auf unserem ganzen Gepäck und richtig viel Bargeld, denn Ana will nur Bares oder verlangt hohe Provision. In Ecuador kommen maximal 20 US Dollar Scheine aus den Geldautomaten. In Kolumbien gibt es keine Bankomaten, die Dollar ausspucken. ​

"unser" Appartment in Cartagena...

Die Spannung ist groß, auch als die Männer wieder zurückkommen und wir in unsere AirBnB Wohnung umziehen.

​Die ist erst schwierig zu finden, ist aber, als wir endlich in den 5. Stock gestiegen sind, für uns ein Traum. Zwei Schlafzimmer mit zwei Bädern, ein Wohn-/Essbereich mit kleiner Küche. 

Vom Balkon haben wir einen atemberaubenden Ausblick auf die Skyline von Cartagena. ​
Diese Skyline bannen wir immer wieder zu allen Tages- und Nachtzeiten auf Handys und Fotoapparate.

​Der größte Vorteil: wir können noch ein paar Tage verlängern, die durch die vielen Änderungen notwendig sind.  Und jetzt können wir diese tolle Stadt noch einmal in vollen Zügen genießen...​

Tanzen im Chiva Bus...

Wir zwei buchen noch eine abendliche Fahrt in einem Chiva-Bus. Die traditionellen kolumbianischen Busse fahren abends mit lauter Musik und tanzenden Menschen durch die Stadt. ​
Eine Touri-Veranstaltung, wir haben trotzdem Spaß. Eine Truppe Mädels aus Uruguay feiert Junggesellinnenabschied an Bord. ​

Drogen in unserem Dicken?

Am Tag bevor die Autos auf die großen Schiffe fahren, müssen die Männer wieder in den Hafen. Zur Drogenkontrolle! Dabei wird das gesamte Auto ausgeräumt, dann läuft ein Mann mit einem Drogenhund durch.  Wir reden uns im Vorfeld Vieles schön.​
Es kommt aber alles wie befürchtet. Ein Mann öffnet wirklich jeden Schrank und räumt alles raus und nimmt alles auseinander. Innerhalb kurzer Zeit sieht es im Dicken bei über 40 Grad aus wie nach einem Bombenanschlag.  ​

Abschied...

Auch unten muss alles raus. Der Hund findet – wie erwartet – nichts. Aber jetzt müssen Mike und Thomas die Autos ganz allein in brütender Hitze wieder einräumen. Zurück sind beide fix und fertig, dürfen dann aber mit den dicken Bündeln voller Bargeld noch einmal los in Anas Büro zum Zahlen. Allein hier in Kolumbien bezahlen wir über 5.000 US $, der Agent in Panama will später auch Bares. ​
Jetzt können wir nur noch hoffen, dass wir die Autos in Panama wieder unversehrt aus dem Zoll bekommen. Wir buchen die Onward Tickets – die sind nicht lange gültig, packen wieder unsere Siebensachen und nehmen nun erst einmal Abschied von Südamerika. Über sechs Jahre war der Dicke auf dem Kontinent, wir netto ca. drei Jahre mit ihm unterwegs. Viele Erinnerungen kommen hoch und Chris kämpft mit den Tränen.... ​

weiter zu Bericht 9
zurück zu Bericht 7
zur Übersicht
Unterstützt von Erstellen Sie mit anpassbaren Vorlagen Ihre eigene einzigartige Website.